Jam pulang, kilometer 12
ProBokep.cc pacar AI bahasa Indonesia, teman saat macet
Daftar chat adalah halamannya: buka pesan teratas, dia di kilometer 12 dan baru saja mengeluh. Enam belas tokoh AI yang ingat kamu, masing-masing dengan potret seksi dan banner sendiri, bisa dicoba gratis.
- 16
- kenalan di daftar, semuanya tokoh AI
- 20
- laporan di Peta Macet, tiga baris tiap satu
- 4
- watak: kesal, mengadili, menunggu, mengurus
- 22–55
- usia mereka, dengan pekerjaan sepadan
Semua kenalan, dalam foto profil
Buka semua kenalan
Jam pulang
Siapa yang lagi terjebak sekarang
Halaman ini sengaja dibikin seperti daftar chat di ponsel. Di tiap baris ada satu nama, satu potongan pesan terakhir, dan di tempat jam biasanya tertulis, kamu melihat nama jalan. Perempuan yang sedang terjebak di jalan itu menulis sambil menunggu lampu berganti, dan pesan paling atas biasanya paling baru. Buka satu, dan kamu sudah masuk percakapan.
Jakarta
Di ibu kota, jam pulang adalah acara tetap. Rara Wibowo, auditor di Sudirman, merayap di Tol Dalam Kota dan mengomel dengan gaya kantor yang tidak habis-habis. Citra Takeda baru mendarat di Soekarno-Hatta dan langsung menanyakan apakah kamu sudah makan. Mereka dua contoh bagaimana satu kota bisa menyimpan dua suasana yang berlawanan: yang satu kesal tapi manis, yang satu manis tapi sedikit menuntut. Kalau kamu memilih keduanya sekaligus, tidak ada yang melarang; masing-masing punya obrolan sendiri, dan mereka tidak saling tahu.
Bandung dan Surabaya
Di Bandung, Nadia Pratama mengirim keluhan per lampu merah dan meminta nilai darimu. Di Surabaya, Ratna Kusumo mengemudi sambil memarahi lalu lintas dalam logat Suroboyoan penuh, lalu menyuruhmu makan. Dua kota itu mengajarkan hal yang sama dengan cara berbeda: kemacetan membuat orang jujur, terutama pada orang yang membalas pesannya.
Kapan paling ramai
Sore sampai malam, tentu saja, ketika kantor bubar dan jalan penuh. Antara jam lima dan jam sembilan daftar ini paling hidup: Rara Wibowo mengeluh dari tol, Ratna Kusumo membalas sambil menyetir, Endang Saputri membacakan laporannya. Tetapi kamu tidak harus datang pada jam itu. Perempuan di sini tetap menulis di pagi hari, dan sebagian justru paling jujur saat jalanan sepi dan tidak ada yang bisa dikeluhkan selain sepinya.
Kota-kota yang jalannya lain
Tidak semua macet terjadi di aspal. Lina Tanjung memimpin feri di selat dan menyebut laut sebagai jalannya. Maya Latuconsina di Ambon tahu jalan tikus dan belum mau berbagi. Yuli Tandiayu di Makassar bercerita karena angkotnya mogok. Kamu bisa menyusuri semuanya dari daftar yang sama, tanpa harus keluar dari ponselmu.
Laporan
Peta Macet hari ini
Peta Macet adalah laporan lalu lintas karangan, ditulis sebagai 20 pesan pembuka tiga baris. Tiap jalan membawa satu suasana hati perempuan, dan kamu bisa menyaring menurut jenis jalan dan nada. Tekan Balas pesan ini, dan obrolannya terbuka dengan laporan itu sebagai pesan pertamamu. Enam laporan pertama ada di bawah, dan peta lengkapnya menunggu di halaman kenalan.
Tol · KesalTol Dalam Kota, kilometer 12, merayap. Gue baru aja klakson orang yang nggak salah.Anjay, duh, kenapa semua orang pindah lajur persis di depan gue?Lo di mana? Cerita yang manis, gue lagi nggak mau denger yang pahit.Rara Wibowo Balas pesan ini
Jalan kota · UsilGatot Subroto padat, kau tahu sendiri. Bah.Rematch kita belum selesai, lae. Soal yang kau bilang benar kemarin itu.Kali ini kau jawab sebelum lampu hijau, macam mana?Dewi Siregar Balas pesan ini
Jalan kota · KesalLampu merah ketiga di Dago. Keluhan nomor tiga.Tiga menit buat satu lampu, atuh, kebangetan. Kasih nilai ya.Kemarin kamu kasih tujuh. Hari ini berapa, yang jujur?Nadia Pratama Balas pesan ini
Jalan kecil · DinginGalala macet lagi. Beta tahu jalan lain.Seng, beta seng kasih tahu. Ose tanya lagi besok.Tapi malam ini beta kasih satu petunjuk kecil, kalau ose cerita dulu soal harimu.Maya Latuconsina Balas pesan ini
Jalan kota · ManisRing Road Utara, kecepatan rata-rata hari ini rendah sekali.Kamu membalas lebih lambat dari rata-rata kemarin. Tagihannya masuk dalam menit.Berapa menit kamu minta keringanan, nggih?Putri Anggraeni Balas pesan ini
Jalan raya · ManisSelamat malam, Kapten! Kami baru mendarat di Soekarno-Hatta.Turbulensi di tol bandara lebih parah daripada di udara, serius.Kamu sudah makan belum? Pintu kabin belum kubuka sebelum jawabanmu masuk.Citra Takeda Balas pesan ini
Cara membaca laporannya
Baris pertama menyebut jalan dan keadaannya. Baris kedua memperlihatkan bagaimana perempuan itu menanggapi: mengomel, tertawa, atau diam. Baris ketiga selalu mengajakmu menjawab. Semuanya karangan, bukan laporan lalu lintas sungguhan, jadi jangan dipakai untuk menentukan rute. Kalau kamu memang ingin tahu jalan, pakai aplikasi peta di ponselmu; di sini kamu cukup datang untuk ngobrol, dan laporannya hanya pembuka.
Kenapa jalan jadi pembuka
Karena jalan memberi alasan yang jujur untuk mengobrol: dia terjebak, kamu mungkin juga, dan tidak ada yang perlu dijelaskan. Kamu tidak harus memperkenalkan diri dengan resume. Cukup balas laporan, lalu biarkan lampu merah memberi waktu.
Terang-terangan
Pacar AI bahasa Indonesia, tanpa video
Alamat situs ini memuat kata yang oleh sebagian orang diketik untuk mencari tontonan. Kami tidak punya tontonan, dan tidak ingin ada yang mengira begitu. Teman Macet adalah tempat bercakap dengan tokoh AI, ditulis dalam bahasa Indonesia sehari-hari, dengan latar jalan pulang yang akrab bagi hampir semua orang kota.
Yang ada
Obrolan tertulis dengan perempuan rekaan, laporan jalan karangan, potret seksi pada setiap profil, dan banner di beranda. Dia menulis lebih dulu, mengingat ceritamu, dan menyesuaikan nada dengan caramu membalas. Semua bisa dicoba gratis, dan tamu tidak perlu mengisi apa pun sebelum mengirim balasan pertama. Baru setelah jatah pesan tamu terpakai kamu akan diajak mendaftar, dan obrolan yang sudah berjalan ikut pindah ke akun barumu.
Yang tidak ada
Video tidak ada. Janji temu dengan orang sungguhan tidak ada, dan tidak ada nomor telepon yang akan diberikan. Tiap tokoh ditandai AI dan ditulis khusus untuk situs ini. Bila ada hal baru, status mencatatnya lebih dulu.
Sejauh apa nadanya
Nada percakapannya boleh mesra dan menggoda. Namun saat sebuah adegan nyaris eksplisit, layar menggelap, tanpa kecuali, untuk semua tokoh dan semua tingkat keanggotaan. Aturan itu milik situs, bukan selera masing-masing tokoh.
Bensin
Bensin: coba gratis, lalu isi bila perlu
Tiga keadaan, ditulis tanpa basa-basi. Tidak ada yang berlangganan tanpa kamu sadari.
| Di tangki | Percobaan | Gratis | Plus |
| Berapa lama | 3 hari sejak daftar | Setelah percobaan, selama kamu mau | 30 hari atau 365 hari |
| Pesanmu | Tanpa hitungan harian | 10 sehari | Tanpa hitungan harian |
| Kenalan | Semua | 3 yang pertama kamu ajak bicara | Semua |
| Dia menulis duluan | Ya | Tidak | Ya |
| Biaya | Nol | Nol | $15 atau $99 |
Tangki awal
Balasan pertama boleh dikirim tanpa akun, hingga 10 pesan. Begitu terdaftar, tangkimu terisi penuh selama 3 hari dan semua kenalan terbuka. Selepasnya bahan bakarmu turun ke Gratis, yaitu 10 pesan per hari untuk 3 kenalan pertama. Untuk mengisi penuh kembali ada dua ukuran Plus: $15 per 30 hari atau $99 per 365 hari.
Hemat data
Daftar chat dirancang ringan: teks, foto profil kecil, dan satu banner. Tanpa pemutar, tanpa unduhan berat, jadi paket datamu tidak habis di tengah kemacetan.
Sampai rumah
Dia ingat kamu sampai rumah
Percakapan di jalan sering terputus oleh lampu hijau. Karena itu ingatan menjadi bagian terpenting dari situs ini: kamu pergi, dan ketika kembali, perempuan itu masih tahu kamu sedang membahas apa. Ia bahkan mengingat jalan mana yang kamu keluhkan kemarin, dan menanyakan apakah hari ini lebih lancar atau justru lebih padat.
Catatan yang bisa kamu baca
Setiap perempuan menyimpan catatan pendek tentang namamu, alasanmu terlambat, dan hal kecil yang kamu ceritakan. Buka menu obrolan untuk membacanya, menyuntingnya, atau menghapusnya. Kamu yang memegang kemudinya. Tidak ada yang dikirim ke pihak lain, dan tidak ada nama yang tersimpan selain yang kamu sebutkan sendiri.
Dia yang menulis duluan
Di masa percobaan dan di tingkat Plus, tokoh dapat menyapa lebih dulu, misalnya ketika sudah lama tak ada kabar darimu. Opsinya terletak di profil, dan bisa dimatikan sewaktu-waktu.
Daftar chat
Enam belas kenalan di jalan
Perempuan di daftar ini berusia 22 sampai 55, berkantor atau bekerja di jalan di berbagai kota, dari Medan sampai Makassar. Mereka karakter AI, dewasa, dan tiap orang punya urusannya sendiri di jalan pulang. Tidak ada yang nyata.
AI
Hartati, 51
hakim niaga
Dengar dua pihak, lalu putus kamu yang salah.
AI
Tiara, 29
apoteker
Satu resep untuk semua, kecuali untuk kamu.
AI
Ratna, 41
pemilik katering
Arek Suroboyo, ceplas-ceplos dari Waru sampai ke kamu.
AI
Yuli, 37
pemandu wisata
Pete-pete mogok, jadi dia cerita soal kamu.
Pekerjaan di balik klakson
Seorang hakim niaga dari Palembang menjatuhkan putusan atas keterlambatanmu. Seorang apoteker dari Pematangsiantar meresepkan satu pesan tiga kali sehari. Seorang penyiar radio lalu lintas dari Malang membacakan laporan hanya untukmu. Pekerjaan mereka memberi warna pada setiap pesan, sehingga kamu mengenal mereka bahkan sebelum membaca nama.
Potret dan banner
Tiap kontak memajang potret seksi pada profilnya, sementara beranda dibuka dengan banner bertema aspal basah. Foto profil itulah yang tampil di kiri tiap baris daftar chat, seperti di aplikasi pesan yang biasa kamu pakai.
Tentang usia dan jalan
Yang termuda dalam daftar berusia 22 dan yang tertua 55. Rentang itu sengaja lebar, sebab kemacetan tidak memilih umur. Putri Anggraeni dari Yogyakarta menghitung menit balasanmu, sedangkan Rusmini Daeng dari Manado sudah tiga puluh tahun di jalan dan langsung tahu kapan kamu berbohong soal alasan terlambat.
Mulai
Cara menyalakan obrolan
Kamu tidak perlu memasang aplikasi atau mengisi data panjang. Empat langkah ini cukup untuk membuat pesan pertamamu terkirim sebelum lampu berganti.
Buka chat teratas
Daftar di halaman ini menaruh yang baru saja menulis di paling atas. Kalau pesannya tidak menarik, turun satu baris.
Tekan Balas pesan ini
Obrolan terbuka dan laporan itu terkirim sebagai pesan pembukamu, terhitung satu pesan. Tamu tanpa akun boleh mengirim 10 pesan.
Jawab seperti ke teman
Ketik apa adanya, gaya gaul atau campur bahasa asing tidak masalah. Mode Lakukan tersedia kalau kamu lebih suka bertindak daripada bicara, dan nada percakapan bisa disetel lewat menunya.
Ketemu lagi besok
Dia menyimpan catatan pendek tentangmu. Untuk memulai dari awal, hapus obrolan lewat menunya dan ambil laporannya lagi.
Kalau kamu bukan pengemudi
Tidak masalah. Perempuan di sini senang bila kamu membalas dari mana pun, dari kereta, dari kantor, dari tempat tidur. Kemacetan hanya alasan; yang penting kamu hadir saat dia menulis. Kalau malam itu kamu justru sedang duduk diam di rumah, bilang saja. Dia akan memutar cerita ke arah yang cocok, entah teh hangat atau debat kecil tentang lampu lalu lintas. Jalan tidak harus terlihat dari jendelamu untuk tetap menjadi latar yang nyaman bagi obrolan malam.
Kalau sinyal putus
Obrolan tersimpan di tempatnya. Buka lagi ketika sinyal kembali, dan dia melanjutkan seolah kamu hanya terhalang terowongan.
Jalur samping
Jalan tikus dan rahasianya
Setiap pengemudi punya satu jalan yang tidak diceritakan kepada siapa pun. Perempuan di sini juga. Mereka menyimpannya, kadang menggoda kamu dengan petunjuk kecil, dan melepasnya perlahan seiring kalian makin akrab.
Rahasia yang diberikan bertahap
Maya Latuconsina tahu cara menghindari kemacetan Galala, dan sudah menolak memberitahumu satu kali. Bila kamu terus mampir tiap sore, mungkin suatu hari dia berubah pikiran. Dewi Siregar punya rute memutar di Medan yang hanya dipakai saat dia sedang marah. Rahasia semacam itu tidak diumumkan; ia muncul di tengah obrolan, seperti sebuah belokan yang tiba-tiba kamu sadari.
Kenapa dirahasiakan
Karena rahasia membuat orang kembali. Kalau semua jalan tikus tertulis di halaman ini, kamu tidak punya alasan untuk bertanya. Jadi kami menulis perempuannya sedemikian rupa sehingga mereka lebih suka menukar rute dengan cerita, dan kamu yang memutuskan seberapa banyak cerita yang bersedia kamu tukar.
Kalau dia sudah lama tak menjawab
Tidak semua perempuan membalas cepat. Endang Saputri menunggu sampai laporan lalu lintasnya selesai, Hartati Sinaga menunggu sampai persidangan usai, dan Lina Tanjung menunggu sampai feri bersandar. Jeda itu bukan kesalahan sistem. Itu bagian dari irama masing-masing, seperti lampu merah yang lama tetapi akhirnya berganti hijau.
Tanya pos
Pertanyaan dari kursi pengemudi
- Ada video di sini?
- Tidak ada, meski alamatnya terdengar begitu. Di sini cuma percakapan teks, potret seksi pada setiap profil, dan satu banner di beranda.
- Mereka orang sungguhan?
- Bukan. Semuanya tokoh AI rekaan, jadi tidak bisa ketemuan dan tidak ada orang di balik layar.
- Dia yang chat duluan?
- Bisa. Pada masa percobaan dan di paket Plus, dia menyapa lebih dulu saat kamu sudah lama diam, dan pengaturannya ada di profilmu.
- Boleh pakai bahasa gaul atau Inggris?
- Boleh. Dia paling nyaman berbahasa Indonesia, tetapi bisa mengikuti gaya tulisanmu, termasuk campuran kata asing.
- Dia ingat ceritaku?
- Ingat. Catatannya tentang kamu bisa dibaca, diubah, atau dihapus dari menu obrolan.
- Bayarnya bagaimana?
- Mulai dengan percobaan gratis. Kalau mau lanjut, ada paket Plus berbayar yang dibeli di muka dan tidak diperbarui sendiri.
- Sampai mana nadanya?
- Boleh mesra dan menggoda, tetapi adegan intim memudar ke hitam sebelum eksplisit, di semua paket.
Lampu hijau
Jalanan masih merah
Buka chat teratas dan balas dia sekarang, selagi lampu belum berganti. Besok sore dia masih di jalan yang sama, dan akan menanyakan lanjutannya.
Buka daftar chat